Postéle: Lun 20 Juin - 07:31 (2011) Sujet du message: [Kymco 300 MXU] Comment vidanger le pont arrière ? hello ya t'il du monde qui si connait sur la mecanique du 300mxu car plusieur question a poser LeQuad Kymco MXU 700 est le modèle qui vient coiffer la gamme baroudeur chez le Taïwanais. Equipé par un puissant moteur de 694,6 cm3 développant 46 cv, il offre un excellent couple et de la puissance à tous les étages. Certains regretteront qu’il ne soit pas équipé d’un bicylindre mais ce mono lui va à ravir. Sélectionnezles pièces détachées dont vous avez besoin parmi celles proposées pour la Kymco MXU 700I EX EPS IRS 4T EURO 4. Optez pour les éléments dont vous avez besoin et commandez les pièces détachées pour réparer votre véhicule. Nos composants sont garantis neufs d'origine Kymco et vous pouvez consulter chaque microfiche Description Tonnycat vous propose : Semelle de protection moteur XRW en PHD pour KYMCO MAXXER MXU 300 de XRW. Semelle de protection moteur XRW ( couleur noire ) Assure une protection totale du dessous de votre QUAD ( moteur + cadre ). Incompatible avec les modèles fabriqués aprés 2018. En PHD de 8 mm. Quad: Kymco MXU 700. Re: Kymco mxu 700 euro4 / Cforce 820 euro4. Message par JS ULLRICH » jeu. mars 30, 2017 6:26 pm Bonjour, Pour avoir un MXU 700 Essentiel, je te dirai que Kymco est quand même un ton au dessus niveau finition et fiabilité. Mon 700 est très coupleux et me donne entière satisfaction. Tu ne feras pas une mauvaise affaire en partant sur KYMCOMXU 700I 2014. KYMCO MXU 700I 2013. KYMCO UXV 700I 2016. KYMCO UXV 700I 2015. KYMCO UXV 700I 2014. Dayco est l’un des leaders mondiaux en conception et design de système de transmission, proposant des solutions techniques innovantes. Les courroies extra-renforcées ont été conçues pour faire face à tous types de terrains et style . Bonjour à tous et bienvenue sur ce nouvel article un peu spécial aujourd’hui ! Nous allons parler de cette machine qui a fait rêver, et qui continue de faire rêver les nouvelles générations malgré son viel âge ! C’est d’ailleurs depuis ces dernière années que l’on voit le prix de ces quads exploser et sa demande avec ! Alors nous allons essayer de comprendre ensemble si le quad est réellement une légende, et s’il a encore de nombreux jours à vivre sous cette bonne étoile. Pour déterminer tout cela, nous allons faire rapidement l’historique de ce quad, parler de ses performances et de sa valeur qui augmente de façon exponentielle ! LE QUAD LEGENDAIRE Ce quad est commercialisé en 1987 et il sera vendu jusqu’à 2013, entre temps il deviendra une légende, participant à de nombreuses épreuves quad de toute type, du cross, des endurances, des super cross, et même le Dakar ! La raison de sa présence partout ? 51,6 Cv d’origine, un cadre franc, une tenue de route hors norme, et un look retro totalement charmant qui a plus à un large publique. Il est également très facilement préparable avec des pièces racings que l’on trouve facilement. Un quad unique, avec son bicylindre 2 temps qui fait vrombir les oreilles et les par de célèbres champions de quad pendant des années tel que Grégory LASSAIGNE, Joël BONTOUX, ou encore Patrick ROCHEREAU, qui lui ont bâti une solide réputation. Il a fait sa place en France et est devenu aujourd’hui incontournable pour tous les amateurs de quad. UNE LEGENDE DU QUAD, MAIS EST T’ELLE ENCORE D’ACTUALITE ? Ici les avis divergent, peut-on dire que le Banshee est encore un compétiteur avec les modèles qui sont sortis jusqu’à maintenant? A-t ’il vraiment sa place encore dans les épreuves d’aujourd’hui ?Oui il est encore un bon compétiteur, mais dans les catégories qui lui correspondent ! C’est impossible aujourd’hui de gagner un pont de vaux par exemple avec un banshee, même avec les meilleures préparations du monde, ils ne seront pas au niveau des quads de maintenant avec la même préparation ce qui est normal.Ceci dit dans la catégorie rétro, il a clairement toutes ces chances, il a prouvé ces dernières années qu’il pouvait encore dominer largement cette parlons de la rareté et des prix de ce quad qui flambent de façon incroyable ces 5 dernières années. Ce qu’il ne faut pas oublier c’est qu’ils ne sont plus produit, et donc que les derniers quads on était vendu en 2013. La demande pour ce quad n’a pas été très forte les 3 années qui ont suivi, mais c’est à partir de 2016 qu’il y a eu une inversion de la demande et de l’offre. La demande est devenue plus grande que l’offre, les prix ont donc tout simplement augmenté. Mais, malgré tout cette année il a nettement augmenté du fait des vendeurs qui ont augmenté sciemment leur prix pour faire monter la cote, et malheureusement c’est un mouvement qui a été suivi et qui fait qu’aujourd’hui nous pouvons voir des quads vendu 14000 euros tout d’origine. Pour conclure, il est évident que les 350 Banshee ont encore de beaux jours devant eux, et espérons qu’il ne deviendra pas un quad que seul les plus fortuné pourront s’acheter. Protection de triangle alu pour KYMCO MAXXER MXU 300 Prix normal 179,63 € Prix Spécial 170,65 € Expédié sous 24h DescriptionTonnycat vous propose Protection de triangle alu pour KYMCO MAXXER MXU 300 de XRW Protection de triangle alu pour KYMCO MAXXER MXU 300 Livré complet avec kit de fixation. Excellente protection de vos triangles ! La photo illustre la forme générale du produit, mais les fixations seront différentes suivant les modèles de quads et seront parfaitement adaptées à votre quad. Le montage de ce produit et très simple et ne nécessite aucune adaptation ou modification de votre quad. Consultez notre blog BIEN CHOISIR SON CASQUELe choix en matière de casques tout terrain est immense ! TONNYCAT vous donne quelques conseils utiles pour choix de votre casque Cross ou Enduro. TOUT SAVOIR SUR LES ELARGISSEURSNous vous décrivons les différents types d'élargisseurs et vous conseillons dans votre choix LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTESNous allons vous expliquer comment mesurer les entraxes de perçage de vos jantes de quad et a comprendre la notion de "déport" des jantes. Previous topic Next topic Author Message réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Posted Wed 11 Nov - 1848 2015 Post subject débridage [ kymco mxu 300 us ] Salut à tous,Ne voulant pas acheter plus gros je voudrais débrider mon 300, l'améliorer pour gagner en vitesse maxi car 88 c'est un peu trop léger à mon serait les modifs à apporter ? CDI racing, ligne, carbu? _________________Chef pourrisseur des posts à Ludo90 Back to top Publicité Posted Wed 11 Nov - 1848 2015 Post subject Publicité Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top cjodi309AdministrateurOfflineJoined 28 Oct 2012Posts 14,208Mon Quad actuel J'hésite.....Mon dernier quad chinois shineray ste4 300/650Dept 30Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 7Votre revendeur particulier Bompas Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top zerocoolMembre en progrèsOfflineJoined 10 Dec 2014Posts 249Mon Quad actuel Kymco 400 maxxerMon dernier quad chinois Xy 250 stxeDept 30Pays franceSexe Niveau en mécanique sur 10 6Votre revendeur Je tente kymco à Lunel Back to top réréPilier du ChinesequadOfflineJoined 11 Aug 2011Posts 8,875Mon Quad actuel Can am outlander 500Mon dernier quad chinois rienDept 61Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 4Votre revendeur particulier Back to top Jeff06AdministrateurOfflineJoined 03 Oct 2009Posts 15,818Mon Quad actuel 110 bazooka / Z 1000Mon dernier quad chinois ST9EDept 06Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 2Votre revendeur JE VEUX PAS LE DIRE POUR PAS VEXER Back to top Jeff06AdministrateurOfflineJoined 03 Oct 2009Posts 15,818Mon Quad actuel 110 bazooka / Z 1000Mon dernier quad chinois ST9EDept 06Pays FranceSexe Niveau en mécanique sur 10 2Votre revendeur JE VEUX PAS LE DIRE POUR PAS VEXER Back to top Display posts from previous OCTANE QUAD a choisi les marques MOTOREX et IPONE pour la partie lubrification et graissage. Quelle que soit votre utilisation et vos exigences en terme de qualité vous trouverez dans notre offre le produit le mieux adapté à votre usage pour l'entretien de votre quad quad 4 temps , quad 2 temps lubrification du moteur, des ponts et de la boîte de vitesses. Retrouvez aussi nos packs vidange, composés d'huile et filtre à huile HIFLO FILTRO, préconisés pour votre machine suivant un tableau d'applications par marques et modèles de quad. Enfin découvrez les kits de nettoyage et les produits d'entretien pour filtres à air TWIN AIR. 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Enfin ceux qui seront prêts hein, car certains ne sont pas encore au point et se verront obligés de vendre du T3 vitesse max de 25km-h ou 40km-h INDEBRIDABLE!!! ou alors dédridage à des tarifs exhorbitants remplacement du cdi ,que certains concessionnaires ne voudront même pas vendre d'ailleurs, interdiction par la marque! Kymco, fort heureusement est prêt pour l'euro 4 8 source sûre!et puis franchement, je trouve çà pas mal cette bride à 90 mais puissance illimité, je roule en rando depuis 15 ans, partout en france, j'ai rencontré et me suis lié d'amitié avec beaucoup de quadeurs, et ben les mecs qui roulent RIEN! qu'à 70 entre les arbres, ils sont quand même minoritaires! avoir un quad pour rouler à fond à plus de 100 sur des pistes de cailloux blancs,bof bof! Re future gamme kymco par lunaire91 Mar 20 Sep 2016 - 2131cela ne me dérange pas,pour moi le quad c'est de la balade tranquille et je suis jeune tans mieux pour les fous de la gachette ^^ Re future gamme kymco par AMAROK Mar 20 Sep 2016 - 2136Il en faut pour tous les goûts, j'aime bien les deux moi. Un petit 120 sur une portion de ligne droite ou du 5 km/h quand on fait du franchissement. Ce que je déteste par contre c'est qu'on me colle une clôture à mouton pour me dire ce que je dois ou ne dois pas bien l'impression que le mot liberté en France est en train de disparaître ! Et pourquoi pas une homologation T5 avec des quads sans guidon ?! Y aurait encore moins d'utilisateur en comme ça ! On nous prend vraiment pour des cons !bounce Mes vidéos bouncegeek Nous devons supporter avec patience ce que nous ne pouvons changer ni en nous, ni dans les autres. geek Re future gamme kymco par guillaume58 Mar 20 Sep 2016 - 2222et oui! j'ai les chiffres des immats quad mois par mois, le marché du quad est entrain de mourir! là on parle d'euro4 mais il faut savoir que la norme euro5 encore plus contraignante pour les constructeurs bien évidemment sera mise en place d'ici 2020! Re future gamme kymco par steph67 Mer 21 Sep 2016 - 232guillaume58 a écritDe toute façon , ce sera pour tout le monde pareil! can am, polaris, arctic, tgb ou autres, absolument tous les quads euro4 proposés par les constructeurs début-courant 2017 de toutes les marques seront homologués pleine puissance limités à 90km/h même les 1000cm3!. Enfin ceux qui seront prêts hein, car certains ne sont pas encore au point et se verront obligés de vendre du T3 vitesse max de 25km-h ou 40km-h INDEBRIDABLE!!! ou alors dédridage à des tarifs exhorbitants remplacement du cdi ,que certains concessionnaires ne voudront même pas vendre d'ailleurs, interdiction par la marque!Il faut arrêter de raconter des connerie en disant que le T3 sera indébridable ou débrider à des prix exorbitant, sa fait déjà 2ans ou 3ans que Arctic Cat & Polaris propose du T3 a leur catalogue est le débridage se fait sans remplacer le boîtier quant a Can Am lui il propose du T3 avec deux clés différente une qui bride le quad a 45km/h est l’autre qui le mais en version libre Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

comment debrider un quad kymco 700 mxu